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2019年11月中國造船業景氣有好轉

2019-12-30 來源: 中船工業經研中心   作者:中國船舶網
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中國造船業景氣同步指數重點分項指標兩降一升,其中,中國造船完工量277.7萬載重噸,環比下降18.2%;船舶出口額17.67億美元,環比上漲20.6%;中國船廠主營業務收入220.5億元,環比下降32.2%;中國船廠利潤總額-1.53億元,環比轉盈為虧。

從重點監測指標看,2019年11月,中國造船業景氣先行指數主要分項指標一升三降,其中,中國船廠承接新船訂單144.4萬載重噸,環比上漲116.3%;克拉克松海運指數平均值19119美元/天,環比下降20.5%;新造船價格中國指數1116點,環比下降0.2%;沿海和內河主要港口外貿吞吐量36529萬噸,環比下降0.8%。

中國造船業景氣同步指數重點分項指標兩降一升,其中,中國造船完工量277.7萬載重噸,環比下降18.2%;船舶出口額17.67億美元,環比上漲20.6%;中國船廠主營業務收入220.5億元,環比下降32.2%;中國船廠利潤總額-1.53億元,環比轉盈為虧。

在上述指標綜合影響下,2019年11月中國造船業景氣先行指數為99.3,環比下降0.4點;中國造船業景氣同步指數為96.0,環比上升0.8點;中國造船業預警指數為98.8,環比上升1.0點。從新船成交量來看,中國船廠1-11月累計承接新船訂單2307萬載重噸,同比減少28%,全球份額45%,穩居全球首位,特別地,在高技術船型市場,中國船廠市場競爭力有所增強。

短期來看,此前已洽談許久的部分新造船項目有望在年底開花結果,市場將迎來一波訂單集中釋放,但總體規模有限。預計中國造船業預警指數短期內將處于“正常”區間。

新造船價格中國指數新造船價格環比下降

2019年11月,新造船價格中國指數為1116點,環比下降2點。其中,散貨船集裝箱船的新造船價格中國指數分別為1358點、860點,環比分別下降3點、1點;油船液化氣船的新造船價格中國指數分別為1200點、1389點,環比持平。

 附注:

①中國造船業指數由“中國造船業景氣指數”和“新造船價格中國指數”構成,中國船舶工業經濟與市場研究中心經過數十年的積累,通過先進的算法模型研究編制形成。

②“中國造船業景氣指數”以經濟景氣分析理論為依據,結合船舶工業特點,選擇反映行業面臨的市場環境、企業生產經營狀況和經濟效益等方面的重點指標,構建了先行指數和同步指數體系,在此基礎上形成中國造船業景氣指數和預警指數,能夠比較全面地監測和反映中國船舶工業總體經濟運行狀況,并對行業面臨的潛在風險進行預警。

③“新造船價格中國指數”以成熟指數編制理論為依托,充分考慮“中國因素”,以國內船廠承接新船價格為基準,涵蓋散貨船、集裝箱船、油船和液化氣船四大類船型。該指數具有波動明顯、敏感性強的特點,更能反映中國船廠接單價格實際。

來源:中船工業經研中心

 
船舶新聞 本文來源:中船工業經研中心 責任編輯:ricky
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